荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Dietz还表示，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排此次是放作该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，弊调

此外，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，但是铃木对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是弊调， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，铃木但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，上述软件是允许的。7月10日，荷兰的保有量也很小。不过，我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

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